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将来都开电动车——比亚迪

June 10th, 2009 | 转发腾讯微博 留评论 看评论

随着煤、石油、天然气等非可再生能源的逐步减少,可再生能源的发展逐步引起人们的关注。不要以为新能源的应用永远是未来的事情,技术的应用是非常迅速的事情,尤其在中国。别的我不知道,就说我们家那小地方,两座供气站,就改装掉了全镇所有的燃油出租车。但是我觉得这改装还没有结束,因为比亚迪说:电池才是王道!

随着石油,煤矿等资源将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。

人类最终是要用太阳能的,因为人类现在用的是石油、天然气等化学能源,源头还是太阳能。太阳能进行光和作用,变成植物,变成化石,又变成油气。风能也是太阳能照射两极产生温差、空气流动形成的。太阳能产业链很长,包括二氧化硅矿石、工业硅、高纯硅、单晶或多晶硅、硅片、电池、组件、电站等。比亚迪一直在做 “垂直整合”,做到低成本。多晶硅料的价格原来是400美元/公司左右,现在市场上多晶硅料的价格是100美元/公司左右,比亚迪生产的多晶硅料成本可以做到13美元/公斤,当然也有缺点,就是只能采用特种矿进行生产。现在比亚迪的太阳能发电成本可以降到0.5元/度,未来可以降到0.3元/度,和煤电的价格一样。目前还处于中试阶段。

电动汽车、新能源汽车是一场革命,带来很多新的东西。就像磁带变成CD,一些企业会迅速发展,一些企业会迅速倒掉。

新能源汽车的发展受益最大的首先是电池。电池原来全球一致,用在手机上的规模是30-50亿美元,但是用在电动汽车上就很大,上千亿美元的规模。还有半导体行业、汽车用半导体,而最大的是电力行业——以后不用油都用电了,电力行业除了电以外还要有充电站。比亚迪目前的商业模式就是储备所有的充电技术,包括参与各种组织来商讨国家和世界的标准。至于公司会不会参与经营、要不要做,现在还是个问号。因为在电动车行业里面有很多商业机遇,电池这一样公司都做不完,要看公司有没有那么多资源去做其他的。但如果比亚迪做的话,有先天的条件,因为我们掌握了技术、标准,掌握了很多先进的东西。假如我们有资源做的话,相信我们一定有很强的竞争力。

除了传统战略,比亚迪还有两个有潜力的技术

储能电站和太阳能电站。储能电站主要用铁电池,太阳能电站主要用硅材料。铁是地球储量最大的金属,硅是全球储量最大的非金属,二者大规模应用可以实现人类能源战略的彻底改变。只要把1%的沙漠中的太阳能用于发电,就可以满足全人类的电力需求。问题是电很难储存。电池可以储存90%以上,寿命20年,今年会大规模使用。储能电站是智能电网的重大突破,已经完成试验。比亚迪第一个储能电站本月底将在坪山建成,1兆瓦级。以后电可以分为固定式和移动的货柜式,如果电力紧张,就可以拉一货柜电过去。目前还没有竞争对手。

资料:

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说,新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源,新能源普遍具有污染少、储量大的特点,对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源(特别是化石能源)枯竭问题具有重要意义。

一般地说,常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源,而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此,煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源,而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立,过去一直被视作垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识,作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用,因此,废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。

联合国开发计划署(UNDP)把新能源分为以下三大类:大中型水电;新可再生能源,包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能(潮汐能);穿透生物质能。

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  1. June 10th, 2009 at 18:35 | #1

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